• page_banner

ຫຼຸດລາຄາຂາຍສົ່ງຢາງລົດລໍ້ແລະທໍ່ສໍາລັບລໍ້ຢາງ 3.25/3.00-8

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ວັດສະດຸ ຢາງພາລາ
ຢາງລົດ 4.80/4.00-8
ຄະແນນ Ply 2pr/4pr/6pr
ຂະໜາດລໍ້ 400x100ມມ
ຂອບ ໂລຫະ (ສີຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ)
ຂຸມ bearing ສູນ 16mm/20mm

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້.ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນການໂຄສະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.ພວກເຮົາຍັງແຫຼ່ງ OEM ບໍລິສັດສໍາລັບການຫຼຸດລາຄາຂາຍສົ່ງຢາງລົດ Wheelbarrow ແລະທໍ່ສໍາລັບລໍ້ຢາງ 3.25/3.00-8, ໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍຫຼາຍ.ທ່ານຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານໄດ້ແຈ້ງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາຕະຫຼອດເວລາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້.ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນການໂຄສະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.ພວກເຮົາຍັງແຫຼ່ງບໍລິສັດ OEM ສໍາລັບຢາງລົດລໍ້ຈີນ ແລະລໍ້ລໍ້ລໍ້, ມີສິນຄ້າຈີນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ, ທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ.ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈພໍທີ່ຈະສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າມີທັງທາງອອກ ແລະການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ, ເພາະວ່າພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ, ມີຄຸນສົມບັດ ແລະ ປະສົບການທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ລາຍລະອຽດ

ລໍ້ທຸກພູມສັນຖານ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

Rim And Nut Materials

ຂໍ້ດີ

ຂະບວນການຜະລິດ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

16 ນິ້ວ 4.00-8 Wheelbarrow Spare Tyre, Pneumatic Trolley Wheel (1)ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້.ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນການໂຄສະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.ພວກເຮົາຍັງແຫຼ່ງ OEM ບໍລິສັດສໍາລັບການຫຼຸດລາຄາຂາຍສົ່ງຢາງລົດ Wheelbarrow ແລະທໍ່ສໍາລັບລໍ້ຢາງ 3.25/3.00-8, ໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍຫຼາຍ.ທ່ານຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານໄດ້ແຈ້ງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາຕະຫຼອດເວລາ.
ຫຼຸດລາຄາຂາຍສົ່ງຢາງລົດລໍ້ຈີນ ແລະລໍ້ລໍ້ລໍ້, ມີສິນຄ້າຈີນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ, ທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ.ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈພໍທີ່ຈະສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າມີທັງທາງອອກ ແລະການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ, ເພາະວ່າພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ, ມີຄຸນສົມບັດ ແລະ ປະສົບການທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: